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这个得看投档的情况，每年的录取情况都不一样的，就说得简单些，假设桂电在广西要招生1000人，在录取的时候会凭分数从高到低调出报考桂电的考生的档案，120%的比例就是调出分数排在前1200个报考桂电的考生的档案，然后再择优录取
考生在填报志愿时，不约而同地奔向同一方向甚至是同一目标，以致“僧多粥少”，黯然落榜。造成撞车的原因主要是单纯比照上年学校录取线决定志愿，冒险攀高。许多人拿自己今年的高考成绩去“套”上年、前年的分数线，殊不知每年的考题、考分、考生数、全省均分特别是考生志愿流向、分布等决定分数线的因素都是变化的，上一年的分数线并不意味着今年也是同等分。撞车的另一个原因是“避高就低”。例如同一批次里的甲、乙2校，排名、实力、声誉、地域等“人气指标”也就在伯仲之间，但2校上年、乃至前几年的投档线有高低差距，互有高低，考生比照个人成绩和高校此前的录取线，具备填报甲校的水平，但又怵其门槛高，怕落榜，于是转向乙校。这样选择的结果往往会造成乙校生源火爆，其实际投档线可能大大高于考生填报志愿时所依数据。再有就是运用“逆向思维”，但研判失误导致撞车。逆向思维就是研判别人不会报考，自己反其道而行之。但是它的重要前提是：有多少人持有同样想法并作出同样选择？如果大家都来“逆向思维”，都这样想、这样选，那么你实际上作出了一个“从众行为”，拥挤将不可避免。 |
发表于 2008-6-27 20:48
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